西藏 阿里 喀什

拉萨地区GPS及海拔:

布达拉宫:3654m 北纬29度39分220 东经91度6分964

八廓街:3655m 北纬29度39分103 东经91度7分992

八朗学宾馆：3655m 北纬29度39分231 东经91度8分246

玛吉阿米餐厅：3663m 北纬29度39分102 东经91度8分009

大昭寺：3653m 北纬29度39分180 东经91度7分864

东措青年旅舍：3657m 北纬29度39分310 东经91度8分186

拉鲁湿地国家自然保护区：3638m 北纬29度40分009 东经91度5分991

拉萨火车站：3646m 北纬29度37分607 东经91度4分188

龙潭公园：3651m 北纬29度39分681 东经91度7分041

罗布林卡：3655m 北纬29度39分209 东经91度5分489

哲蚌寺：3862m 北纬29度39分261 东经91度5分596

哲蚌寺晒佛观礼台：3865m 北纬29度40分629 东经91度2分732

色拉寺：3656m 北纬29度41分828 东经91度7分976

色拉寺辩经场：3700m 北纬29度41分917 东经91度8分023

藏北线：

G109限速检查领卡站：3704m 北纬29度40分416 东经90度55分742

G109马乡检查站：3899m 北纬29度51分614 东经90度43分908

当雄县：4292m 北纬30度28分178 东经91度5分387

纳木错售票处：4317m 北纬30度32分851 东经91度7分652

纳木错扎西半岛营区：4748m 北纬30度46分645 东经90度52分269

G109念青唐古拉纪念碑：4583m 北纬30度15分978 东经90度40分641

那曲县：4517m 北纬31度28分184 东经92度2分822

那曲赛马节主会场：4509m 北纬31度27分951 东经92度3分043

后藏地区：

G318限速检查站：3601m 北纬29度22分856 东经90度51分429

曲水县：3596m 北纬29度21分480 东经90度45分317

江孜/日喀则岔路口：3607m 北纬29度19分994 东经90度403分879

尼木县交通检查站：3716m 北纬29度20分897 东经90度11分624

岗巴拉山羊湖观测点：4802m 北纬29度11分668 东经90度36分979

S204第041公里处：3891m 北纬29度9分896 东经89度12分487

建藏饭店：4028m 北纬28度54分784 东经89度36分046

宗山古堡：4037m 北纬28度55分044 东经89度36分061

白居寺：4021m 北纬28度55分420 东经89度35分730

大竹卡：3784m 北纬29度20分810 东经89度38分097

白朗县：3901m 北纬29度6分951 东经89度15分510

萨迦县/拉孜县岔路口：4081m 北纬29度2分886 东经87度513分687

萨迦寺：4328m 北纬28度54分333 东经88度1分128

拉孜县：4021m 北纬29度5分304 东经87度38分258

定日/阿里岔路口：4041m 北纬29度6分553 东经87度35分006

加措拉山口：5260m 北纬28度57分136 东经87度26分257

白坝雪人宾馆：4320m 北纬28度38分283 东经87度10分587

鲁鲁边防检查站：4281m 北纬28度36分636 东经87度7分752

珠峰核心区售票处：4342m 北纬28度35分060 东经86度37分251

珠峰热求检查站：4396m 北纬28度33分056 东经86度39分189

珠峰龙江检查站：4516m 北纬28度287分176 东经86度39分816

珠峰帐篷区：5008m 北纬28度10分191 东经86度50分452

珠峰大本营：5153m 北纬28度8分501 东经86度3分043

绒布寺招待所：5000m 北纬28度11分760 东经86度51分062

日喀则金龙宾馆：3858m 北纬29度16分036 东经88度52分887

日喀则扎什伦布寺：3855m 北纬29度15分964 东经88度52分354

穿越阿里心得     新藏线，世界上海拔最高的公路，如果你是一个旅游爱好者或是越野爱好者，这段路真的很值得一走。今年五月我们一行两车四人驾车走过，以下是我走这段路的一些心得，希望能对走这段路的驴友有小小帮助（这次驾车穿越西藏的游记我正在整理，我会尽快把它搞好贴上来，希望到时候大家多多捧场）————石头
     走这段路最好是两车以上同行，至于给养车和向导我个人认为是完全没必要，对讲机是个好东西，一路上可以让大家相互沟通（可用电线直接接在点烟器上，省去充电的麻烦，还可提高发射功率）。还有就是指南针和地图，非常重要，地图强烈推荐《西藏自治区分县地图册》，非常详尽，一定要会用地图上所标的河流等参照物，配合指南针可以说基本上是不会迷路的。
     在阿里油是很重要的，所以备用油一定要带够，基本上按20升/百公里计算，每部车从定日（或聂拉木）出来应有260升左右，虽说路上时不时也有私人卖的，但大多计量不准，单价奇高，油质偏差，折合下来差不多要8—9元/升，而且最麻烦的是你不知道那里有。油桶可在拉萨买，就在去哲蚌寺的路边就有的卖，是那种部队用来装轻油的圆桶，35升/桶，里面很干净的，每个25元，另外在拉萨旧货市场也有，每个10元左右，但很脏，清洗起来比较困难，油桶用完不要扔，过了日土可在饭馆换吃的，每个顶20元。从拉萨出来油桶不用加，过了新定日（或聂拉木）再往西走才用加满，如果不去珠峰和樟木，则要在拉孜加满，因为过了这几个地方就没加油站啦。
     食品方面在拉萨补充就可，不用从内地带入，够4-5天吃足够，罐头最好买军用的，好吃量多且便宜，在亚旅社——八郎学一段的小店都有得买。再带上一个高压锅，一个汽油喷枪和汽灯（在拉孜宾馆对面的小店有卖，都是一百多元），在路上找个水边，架起喷枪和高压锅，煮上一锅罐头和米饭，如可能的话再放上一些萝卜和土豆，搞一个大杂烩，包你今生难忘，在任何大酒店都不可能吃到如此的美味。至于那些所谓的高山炉和瓦斯汽，实在太贵。
    汽灯吗，当然是用来照亮啦，那边基本上没电（县城晚上有几个小时电，还不稳定）。
     如人坐得下，去珠峰开一部车就可（一部车进山费405元），把大部分行李放在新定日买珠峰门票的那个家庭旅馆（包个房住行李，很便宜，又干净，几十块钱，不要去珠峰宾馆，太贵），带上睡袋等随身物品就可，当然还要带上炊具和食品，想想在世界最高峰脚下煮饭吃，是多么赏心悦目的事啊。
     不论是从定日还是从樟木去阿里，都不用再折回拉孜，在62道班不到有一条路穿过西夏邦玛峰保护区直达萨嘎（路边有条河，在分县地图上有标），可省不少路，还能享受过渡雅鲁藏布江的乐趣。如不去樟木则要在新定日加满油，如从樟木折回来则在聂拉木把油加满，在聂拉木加油站小心那里面的狗，虽说最凶的那只藏狗已被我宰了，但剩下的那两只还是挺凶的，特别是女士要小心。从樟木折回可在62道班住一晚，脏是脏了点，但裹上睡袋也就不用想啦，那里的人挺好。
     从萨嘎西去可住帕羊或再往前走住牧民的帐篷（YAK HOTEL），到玛旁雍错推荐住自带帐篷，岗仁波齐峰只可远观，特别是那的岗仁波齐宾馆实在是不敢恭维，在圣湖边有条小溪，里面有很多鱼，用石头就可砸到，我们就曾用石头和工兵铲砸到四条40公分左右的，美美的打了次牙祭（据当地驻军讲，他们一次可打到几麻袋）。
     再往西就是到狮泉河的路，如果要去扎达，一定要在巴尔兵站住一晚，那里的张站长和付指导员都很好人，请他们把去扎达的路详细说一下，否则有得苦头吃啦，最起码要多走几十公里，甚至连入沟的路都找不着（他们说过了第三个铁桥向左转，但切记不是一过桥就转，而是再往前一段再转）。还有就是过了土林到江边岔路口（隔江可看到扎达县城）向左转，不远就有桥过去，切记，不要向右，那是沿扎达沟出去的路。
     到扎达去古格遗址要先在县文物局买门票，最好叫文物局那个日喀则的藏族小伙同去，那十八公里路实在不好找。离开扎达如不愿走回头路可走来路岔路口右转（此去为直行）那条道，但一定要在县城找人问清路的走法，此道岔路极多，又没路牌，极易迷路，而且还有“穿越西藏”一路最高的大坂（5500M），我在此差点滑下去，足足600多米深，不过真的很刺激，比翻越界山大坂（5400M）刺激的多。勇于冒险的驴友应试一下。
     再往前到狮泉河的路都容易找，从阿里到叶城一路特别要注意翻浆路段，特别是多玛到大红柳滩一段，拿不准就下去探探路，万万不可冒进，否则陷下去你就慢慢独自享受吧。还有就是一路上如找不到方向，就看住路边的电杆走（从扎达出来有个岔路口例外），那是部对的通讯线路，一直到乌鲁木齐，这一条线路就象新藏线上的灯塔，会默默地指引着你前进的方向。如果实在找不到参照物又拿不准的话，就停下来等，会有车过来的，放心吧，不然把油耗光了就麻烦大啦。
     车辆方面在拉萨好检查一遍，特别是底盘，刹车和发动机支架等，路上一有异响一定要找到是那儿，不要把问题弄大。还有车牌用旧汽车内胎剪两条缠在保险杆上，不然什么时候颠掉都不知道。备胎一个足矣，但不要挂在车外，最好放如车内。补胎的工具：真空胎补胎套件，车用充气泵一定要有。还有拖车的钢索，折叠工兵铲，粗细铁丝，废旧内胎等也是必备的，不一定用得上，当有事的时候就知道它们的好处啦。切记一点：“慢就是快”！！！
     至于高原反映，因我们都没有，为体验一下它的感受，还专门到死人沟睡了一觉，还是没有，所以就没什么经验能提供给大家的。
     以下是这一路的旅程和各地的GPS坐标：
    
    拉萨—262km 8h—江孜—94km 2.5h—日喀则—49km 3.5h—拉孜—85km 4h—新定日—92km 5h—绒布寺—8km 1h—珠峰大本营—100km 5h—新定日—209km 3.5h—聂拉木—30km 2h—樟木—98km 5h—62道班—179km 8h—萨嘎—145km 3.5h—仲巴—89km 4.5h—帕羊—221km 9.5h—玛旁雍错—170km 8.5h—巴尔兵站—120km 6.5h—扎达—205km 10h—狮泉河—130km 5.5h—日土—264km 11.5h—界山大坂—16km 1h—死人沟（甜水海）—188km 7h—大红柳滩—123km 3h—三十里营房—377km 11.5h—叶城
    
     北 纬 东 经 海 拔
    拉萨 29度39.97分 91度08.15分 3660M
    日喀则 29度14.19分 88度53.53分 3898M
    新定日 28度37.36分 87度09.27分 4293M
    绒布寺 28度12.71分 86度49.60分 4978M
    大本营 28度07.99分 86度51.45分 5200M
    樟木 27度59.83分 85度58.77分 2357M
    62道班 28度34.82分 86度08.99分 4900M
    萨嘎 29度19.79分 85度14.08分 4530M
    帕羊 30度02.56分 83度27.98分 4615M
    玛旁雍错 30度44.16 分 81度36.23分 4604M
    巴尔兵站 31度28.93分 80度26.35分 4573M
    扎达 31度28.87分 79度47.99分 3759M
    狮泉河 32度30.03分 80度05.59分 4318M
    日土 33度23.43分 79度43.56分 4280M
    界山大坂 ————— ————— 5400M
    死人沟 34度44.99分 80度08.84分 5130M
    三十里营房————— ————— 3700M
    叶城 37度52.65分 77度08.04分 1350M
    
     以上数据为我用手持GPS实测数据，可能有所偏差，仅供各位驴友参考。 

一、  拉萨－（68KM）―曲水，共68KM

坐标数据：
拉萨－2939.352N 9106.520E 3657M
曲水－2921.087N 9044.179E 3597M
路线说明：
拉萨河边很平很好得柏油路。秋天得拉萨河边得树木和山在河中的倒影都很漂亮。
线路难度：☆
风景等级：☆☆☆☆☆

二、曲水－（20KM）－岗巴拉山脚－（25KM）－岗巴拉垭口－（15KM）－12道班，共60KM

坐标数据：
岗巴拉山脚－2917.551N 9040.509E 3606M
岗巴拉垭口－2911.660N 9036.992E 4798M
12道班（羊湖边）－2909.979N 9031.021E 4455M
线路说明：
出曲水后不远是曲水大桥的路口，直走是尼木方向，左转过曲水大桥，过桥后，左转去贡嘎（机场），右转去浪卡子（羊湖）。目前柏油路修到了岗巴拉山脚。上山的路正在修，从山脚开始铺油，路越往高处越不好走，因为路面的尘土很厚，汽车过处，卷起很大的灰尘。爬几片山上升1200米，比较痛苦。
但是，绕到垭口就会看到绝美的羊湖，会让你忘掉刚才所有的疲劳。这个山口，真是天堂和地狱的分界线。
线路难度：☆☆☆☆
风景等级：☆☆☆☆☆

三、12道班－（10KM）－白地（13道班）－（28KM）－浪卡子－（20KM）－18道班，共58KM

坐标数据：
浪卡子－2858.212N 9023.832E 4484M
18道班－2853.767N 9017.036E 4681M
线路说明：
继续修路地段，当风口风很猛，汽车路过的时候灰非常大，而且久久不能散去。一直持续到浪卡子。浪卡子县由于修路交通不便，物价很高。县城的街道上阵风也很大，经常卷起漫天灰尘。
出浪卡子到洛扎的3KM在铺柏油，过洛扎路口后，右转向卡惹拉山的爬坡，不修路了，变成砂石路。洛扎路口往前一点是17道班，18道班是山口前最后一个道班。
线路难度：☆☆☆☆
风景等级：☆☆☆

四、18道班－（12KM）－卡惹拉山口－（18KM）－热龙－（20KM）－龙马水库（满拉水电站）－（6KM）－斯米拉山口－（10KM）－强旺水电站大坝－（2KM）－龙马－（40KM）－江孜，共108KM。

坐标数据：
卡惹拉山口－5036M
斯米拉山口－2850.089N 8951.350E 4330M
江孜－2854.373N 8935.899E 4019M
线路说明：
砂石路上坡，路边的河面都结了厚厚的冰，很冷。卡惹拉山口可以看到脏兮兮的冰川，不如还没到山口时在路左侧看到的冰川那么洁白无暇。山口下一小段，在惹拉冰川的正下面白塔旁边，有建一个小房子，估计是卖东西。
一片山沟中的下坡后到开阔地带，海拔6647米的卡鲁峰似乎触手可即。风大，空气干燥，这片开阔地带下的平台是缓下坡，路过热龙寺路口，一片高山的荒凉。一路很长都没有道班，进热龙镇时才发现一个道班。
热龙过后就不光是下坡了，起起伏伏的路，前面一个很漂亮的水库，沿着水库边的危险的山路爬2公里坡到达水库垭口上的斯米拉山口。这里看到的水库很漂亮，很壮观，也很危险。就像电影《喜马拉雅》里的那种沿湖路。沿着水库走几公里到另一垭口，垭口下去是龙马。龙马至江孜坡度很缓，快到江孜的时候干脆成了平路，远远的可以看到宗山古堡，就是《红河谷》的外景地，江孜还有著名的白居寺，十万佛塔。
线路难度：☆☆☆☆
风景等级：☆☆☆☆☆

五、江孜－（45KM）－白朗－（51KM）－日喀则，共96KM。

坐标数据：
日喀则－2915.211N 8851.178E 3889M
线路说明：
全程平路、柏油路，中尼公路上最好的一段路。沿途是年楚河流域的青稞田，很繁荣，人丁兴旺。这一带估计比较富裕。日喀则有金壁辉煌的扎什伦布寺，是一座繁荣的大城市，东西很便宜。
线路难度：☆
风景等级：☆☆☆

六、日喀则－（61KM）－吉定，共61KM。

坐标数据：
不知名山口－2909.080N 8837.284E 4058M
吉定－2912.764N 8821.405E 3924M
线路说明：
砂石路，灰比较厚，汽车过处扬起大灰，干燥，类似平原地带，可以看到前面很长的公路，爬一个小山包。吉定镇是萨迦县的最大镇，一个四川人开的饭馆和旅馆，其余好些藏式旅馆和饭馆。在这里看到了最美的火烧云。
线路难度：☆☆
风景等级：☆☆

七、吉定－（17KM）－柳乡－（31KM）－热萨－（8KM）－垭口－（15KM）－萨迦路口－（24KM）－拉孜，共95KM

坐标数据：
热萨－2909.389N 8802.883E 4181M
垭口－2904.486N 8758.820E 4553M
萨迦路口－2902.902N 8751.657E 4085M
拉孜－2905.281N 8738.786E 4023M
线路说明：
只有镇上有一小段沥青路，出吉定镇就变回很厚灰尘的砂石路，沿途没有城镇可以吃饭，在318线4998公里出有一个地方是过往的客车吃饭的地方，提供藏式快餐和面，还有小卖部。
热萨乡政府的标识牌就在318国道的路边，旁边都空荡荡的，不像有旅店的样子，往前到山脚下，有一个村子，但距离公路比较远，6公里的上山路，不轻松，318国道5014公里处到达垭口，下山至萨迦路口，下山的路灰特别厚，路不平，千万小心。
萨迦路口有一条很诱惑的柏油路去萨迦，萨迦路口到拉孜继续大灰砂石路，且灰尘在路上久久不能散去，非常非常烦，318国道5051公里处到达拉孜的柏油路，全身都是灰，名副其实的“土人”。
拉孜有好些宾馆，也有浴室，物价很贵。
线路难度：☆☆☆☆
风景等级：☆

八、拉孜－（15KM）－41道班－（18KM）－加措拉山口－（5KM）－43道班－（13KM）－44道班－（13KM）－45道班－（22KM）－白坝（协格尔路口），即老定日路口，共86KM。

坐标数据：
加措拉山口－2857.128N 8726.264E 5260M，标称5220M
白坝－2837.477N 8709.570E 4311M
骑行时间：9:00 平均速度：9.65 km/h 最高速度：39.9 km/h
线路说明：
出拉孜后4公里到昂仁县和定日县的路口，左转去定日，右转去阿里方向。过路口后差不多开始爬坡，路况比前些天更差，很多碎石块铺在路上，数不尽的荒凉，高原白花花的太阳照在光秃秃的山上，很难见到植物。似乎坡度不陡，但是可能氧气比较稀薄，骑着比较累。沿途的河流都结冰了。路过一个村子，河对面还有一个道班，但是没有看到外面有人走动。
318国道5083公里处到达加措拉山口，垭口风很大，16：20开始下山，5公里后到43道班，有比较好的房子。43道班后有一段险路，悬崖边，灰很厚，前轮在灰里打滑，建议走靠墙的一边，不要走悬崖的一边。
45道班在一个比较宽阔的地方，旁边有一个乡，还有一个学校。骑到天完全漆黑，路过村庄被大狗追，晚上八点半才到达白坝。住珠峰家庭宾馆，可以免费淋浴，但是通风很冷。外面很多四川饭馆。物价同拉孜相当。
白坝在318国道5134KM处。
今天路途艰苦，建议多带食物，实在赶不到借住途中道班。
线路难度：☆☆☆☆☆
风景等级：☆☆

九、白坝－（6KM）－鲁鲁边境站－（5KM）－珠峰路口－（4KM）－珠峰检票口－（18KM）－加乌拉山口－（30KM）－扎西宗，共63公里。

坐标数据：
加乌拉山口－2830.797N 8703.920E 5215M
扎西宗－2825.333N 8701.288E 4164M
骑行时间：6:23 平均速度：10.53 km/h 最大速度：46.4 km/h
重点提示：
珠峰保护区的门票需要在白坝的珠峰服务中心购买。
线路说明：
白坝至鲁鲁边境站是柏油路，过后是318国道砂石路至珠峰路口，珠峰路口后小搓板路爬山，曲曲折折无比壮观的盘山公路绕过3片山后到达垭口，垭口可以远远的看到3座8000米的山峰：珠穆朗玛、卓奥友、马卡鲁。16：25到达垭口。下山的盘山公路更是壮观，两轮盘山路后过一个山洞，路变成大搓板路，颠得让人无法忍受。这里是盘山公路和搓板路的教科书。
扎西宗乡有好些饭馆，川菜藏餐都有，这里没有手机信号。
线路难度：☆☆☆☆☆
风景等级：☆☆☆☆☆

十、扎西宗－（7KM）－巴松－（16KM）－最后的村庄－（18KM）－绒布寺－（8KM）－大本营，共49KM。

坐标数据：
绒布寺－2811.674N 8649.650E 4996M
大本营－2808.468N 8651.061E 5176M
骑行时间：7:24 平均速度：7.17 km/h 最高速度：24.7 km/h
线路说明：
全程搓板路。扎西宗至最后一个村子前几乎是平路，最后那个村庄开始爬坡，强逆风，转过山头后方向变后居然还是逆风，郁闷且痛苦，喝了从日喀则带到这里的CICI，居然一路都看不到珠峰的影，快到绒布寺的几段盘山路也翻得很痛苦。到了绒布寺，才能看见珠峰。下午珠峰都在云里。
绒布寺后有一小段下坡，然后是一段平路，路上有一处有水漫过路边结成冰小心车轮打滑。穿得少（冲锋衣＋快干衣＋骑行服，骑行裤＋快干裤），很冷，几乎1公里就要停下来擦鼻涕。距大本营还剩3公里时又是盘山公路，成了强弩之末。
大本营有扎西宗的当地人提供的藏式茶馆类帐篷用作旅馆，帐篷内晚上烧羊粪炉子，每晚10元，这里也作鸡蛋面，10元每碗。还有西餐。哈
黄昏，珠峰完全露出面容，可以看到日照金山。
半夜跑出去看月光下的珠峰，很冷，穿上我所有的衣服：保暖内衣，抓绒衣，羽绒服，冲锋衣，就没感觉外面有风了。
附：到珠峰C2（海拔5800米）可以看到壮观的冰塔林，轻装徒步上去单程4小时， 全程碎石坡，来回大本营用了7个半小时。
线路难度：☆☆☆☆
风景等级：☆☆☆二、               

圣山圣湖帖子里记录的沿途海拔，可以做参考。这次行程普遍都在4000以上。

   拉萨：3660米； 
   羊湖山顶观景点：4800米； 
   拉孜：4000米； 
   绒布寺：4900米； 
   大本营：5200米； 
   萨嘎：4450米； 
   帕羊：4550米； 
   霍尔：4600米； 
   圣湖：4600米； 
   即乌寺：4650米； 
   塔尔钦：4700米； 
   桌玛拉山口：5600米； 
   扎达县城：3750米； 
   狮泉河：4300米； 
   日土县城：4300米； 
   班公错：4400米； 
   多玛乡：4300米； 
   红土地达坂：5230米； 
   界山达坂：5200米； 
   死人谷：5170米；